Силові компоненти (гідравлічні насоси): як вихідна точка для перетворення енергії, гідравлічні насоси перетворюють механічну енергію двигуна або електродвигуна в енергію тиску рідини за допомогою таких структур, як шестерні, лопаті або поршні. Наприклад, шестеренні насоси стискають рідину через зубчасте зачеплення, пластинчасті насоси створюють вакуум, обертаючи ротор для втягування масла, а поршневі насоси досягають високого-тиску завдяки зворотно-поступальному руху поршня.
Приводи (гідравлічні циліндри/двигуни): гідравлічні циліндри перетворюють енергію тиску рідини в механічну енергію лінійного руху, що приводить у рух вантаж; гідравлічні двигуни перетворюють це в обертовий рух, приводячи обладнання в обертання. Наприклад, механізм підйому в інженерних транспортних засобах покладається на гідравлічні циліндри для підйому та опускання важких предметів, тоді як механізм повороту екскаваторів використовує гідравлічний двигун для обертання на 360 градусів.
Компоненти керування (клапани): До них належать напрямні регулюючі клапани (такі як реверсивні клапани), клапани регулювання тиску (такі як запобіжні клапани) і клапани регулювання потоку (такі як дросельні заслінки). Напрямні клапани регулюють потік рідини, визначаючи напрямок руху виконавчого механізму; клапани регулювання тиску підтримують стабільний тиск в системі і запобігають перевантаженням; клапани регулювання потоку контролюють швидкість руху приводу, регулюючи площу-поперечного перерізу каналу потоку.
Допоміжні компоненти (масляний бак/фільтр/охолоджувач): масляний бак зберігає рідину та забезпечує простір для розсіювання тепла; фільтр видаляє забруднення для захисту системи; а кулер знижує температуру масла, щоб запобігти погіршенню продуктивності. Наприклад, гідравлічні системи, що працюють у високо-температурному середовищі, потребують пластинчастих теплообмінників або охолоджувачів-повітряного охолодження, щоб забезпечити контроль температури масла в межах 50-70 градусів.
Робоче середовище (гідравлічна олива): як середовище для передачі енергії гідравлічна олива повинна мати такі характеристики, як помірна в’язкість, сильні властивості проти -зношування та хорошу стійкість до окислення. Наприклад, гідравлічна олива проти зносу L-HM-придатна для систем середнього- та-високого-тиску, тоді як гідравлічна олива L-HV-з низькою{7}}температурою підходить для середовищ нижче -30 градусів.
